O óleo do motor entra no filtro de óleo através dos orifícios laterais, é purificado ao passar pelo elemento filtrante (papel) e, então, retorna ao motor pelo orifício central, limpo de impurezas, melhorando assim a eficiência da lubrificação.

Assim como os demais filtros, quando o veículo apresentar perda no rendimento ou aumento no combustível, talvez seja o momento da peça passar por uma revisão. Ao ser substituída, pode ser facilmente prensada, reaproveitando o óleo ou o combustível impregnado no elemento filtrante. Posteriormente, a peça é incinerada, sem que haja a contaminação do solo e a emissão de gases tóxicos no meio ambiente.